Комплексное снабжение предприятий по всей России

slider0

Полезные статьи

Читать все статьи

Мастика МТТ 80

50,00
Чтобы узнать точную цену и наличие товаров, позвоните нам или напишите на почту 2661930@Mail.ru 
+

Характеристики товара

Остаток на складе:
1
Глубина проникания иглы при +25°С:
не менее 40 мм
Температура размягчения по КиШ:
не менее +80ºС
Температура хрупкости:
не выше -35ºС
Прочность сцепления с основанием:
с бетоном: при +20ºС - не менее 0,11 МПа; при -20ºС - не менее 0,10 МПа
Внешний вид:
однородная масса черного цвета без видимых включений
Относительное удлинение при растяжении при -20°С:
не менее 50%
Температура прилипания к пневматикам колес:
не менее +50ºС
Эластичность:
не менее 75%

Мастика МТТ 80 представляет собой однородный состав, изготовленный на основе битумно-полимерной композиции, наполнителей и адгезионных добавок, который имеет теплостойкость +80 ºС и предназначен для:

  • герметизации трещин и швов на основаниях автодорожных покрытий;
  • герметизации мест примыкания трамвайных рельс к дорожному полотну;
  • герметизации швов и трещин монолитных и сборных покрытий;
  • герметизации трещин и деформационных швов дренажных систем при строительстве и ремонте мостовых сооружений;
  • гидроизоляционных обработок сборных тротуарных блоков.

Рабочие свойства материала

Главными рабочими свойствами МТТ 80 являются отличная адгезия к асфальто- и цементобетону, а также способность создавать долговечную герметизацию дефектов на дорожном полотне. Кроме того, состав мастики отличается:

  • стойкостью к температурным перепадам;
  • отличными показателями водозащиты;
  • способностью выдерживать постоянные динамические нагрузки;
  • стойкость к коррозиям и деформациям, которые могут возникнуть входе постоянной эксплуатации дорожного полотна;
  • способность увеличивать износостойкость обработанного покрытия.

Технология проведения работ с составом мастики МТТ 80

Перед тем, как проводить работы по герметизации дорожных полотен с помощью мастики МТТ 80 необходимо разогреть состав до температуры не более +175ºС, при +240деформационных швов дренажных систем мостовых сооружений состав мастики МТТ 80 вспыхивает. Рабочий шов или трещину следует продуть, очистить и обработать праймером. После того, как подготовка окончена, производится герметизация пустот при помощи заливщиков или ручных аппликаторов. Когда обработка окончена, поверх загерметизированного слоя посыпают минеральный наполнитель.

0.21 с