Полезные статьи
Читать все статьиМастика МТТ 70
Характеристики товара
Мастика МТТ 70 представляет собой битумно-полимерный состав дорожного назначения, который изготавливается по ГОСТ 32870-2014 и ТУ 19.20.42-001-85117873-2023, и имеет температуру теплостойкости +70 ºС.
Внешне мастика представляет собой однородную густую массу черного цвета, которая применяется для «горячей» укладки.
Цель применения
МТТ 70 – состав для дорожных работ. Ее рекомендуется использовать в процессе герметизации швов и трещин на основаниях автодорожного полотна, а также в ходе работ по герметизации мест примыкания трамвайных рельс с дорожным покрытием из цементо- или асфальтобетона. Состав отлично подходит для герметизации мест примыкания трамвайных путей к дорожному полотну, герметизации швов дренажных систем мостовых сооружений с деформацией, а также востребован при изоляции сборных тротуарных блоков.
Рабочие свойства мастики МТТ 70
Изготовленная по ГОСТу мастика МТТ 70 обладает:
- прочностью сцепления к цементобетону, асфальтобетону и иным дорожным покрытиям;
- высокой стойкостью к постоянным нагрузкам;
- стойкостью к коррозиям и деформациям;
- способность выдерживать резкие температурные перепады и негативные атмосферные воздействия;
- хорошим показателем теплостойкости;
- оптимальной износостойкостью;
- способностью сохранять целостность покрытия;
- хорошая проникающая способность;
- водонепроницаемостью;
- стойкость к ультрафиолету;
- долговечность эксплуатации.
Рекомендации по работе с составом
Состав мастики МТТ 70 перед укладкой на рабочую поверхность разогревают до +170ºС (+180ºС - максимальная температура разогрева, при +240ºС состав вспыхивает). Рабочая поверхность предварительно очищается от грязи, пыли и жира. После чего, ее обрабатывают праймером или грунтовкой, которые позволяют увеличить сцепление между составом мастики и поверхность. Заполнение трещин и швов осуществляется разогретой мастикой текучей консистенции с использованием специализированных заливщиков или ручных аппликаторов. По окончании работ рекомендуется посыпать обработанный участок минеральным порошком.