Полезные статьи
Читать все статьи
Герметик Ш 3
Цена по запросу ₽
Чтобы узнать точную цену и наличие товаров, позвоните нам или напишите на почту 2661930@Mail.ru
Характеристики товара
Остаток на складе:
1
Температура эксплуатации:
от -30°С до +90°С
Температура размягчения по КиШ:
не ниже +100°С
Температура хрупкости:
не выше -30°С
Прочность сцепления с основанием:
не менее 1,0 МПа
Теплостойкость:
не менее +120°С
Жизнеспособность:
8 часов
Водопоглощение:
не более 0,2%
Относительное удлинение при растяжении при -20°С:
не определяется
Водонепроницаемость:
нет капель воды
Текучесть при +60°С:
не определяется
Эластичность при 0°:
не менее 100% и не менее 94% после искусственного старения
Текучесть при +70°С:
0-1 мм
Текучесть при +80°С:
не определяется
Битумно полимерный состав герметика Ш 3 позволяет быстро и качественно устранить деформационные швы, стыки и трещины.
О составе и его функционале
Герметик Ш 3 - дорожный состав, изготовленный путем смешения нефтяного битума с полимерными компонентами. Изготавливается состав по ГОСТу 32872-2014, а также ТУ 19.20.42-001-85117873-2023 и представляет собой однородную вязкую консистенцию черного цвета, которая требует предварительного разогрева перед укладкой на рабочую поверхность.
Разогретый герметик битумно полимерный Ш3 используют в качестве состава, который:
- быстро и качественно устраняет деформационные швы и трещины шириной более 10 мм;
- герметизирует поперечные и продольные температурные швы дорожных покрытий;
- устранения стыковых соединений дорожного полотна и периферийных элементов.
Свойства герметика Ш 3
Дорожное строительство - основная цель применения битумно-полимерного состава. Герметик битумный Ш3 характеризуется:
- высокой адгезией к бетону и асфальтобетону;
- отличной проникающей способностью и текучестью, которую состав приобретает после разогрева;
- способностью эксплуатироваться при температуре от -30°С до +90°С, сохраняя рабочие свойства и характеристики;
- стойкостью к влаге;
- высокими показателями герметизации;
- стойкостью к реагентам;
- способностью создавать покрытие, которое устойчиво к износу, выдерживает статические и динамические нагрузки, а также обладает стойкостью к резкой смене погодных условий и преждевременному старению.
